Defectos graves en la ITV

Durante la Inspección Técnica de Vehículos en España, los expertos evaluarán el estado de nuestro coche en base a una serie de normas plasmadas en el Real Decreto 224/2008 del 15 de febrero, sobre normas generales de instalación y funcionamiento de las estaciones de inspección técnica de vehículos y otros textos legales.

Los fallos que encuentren en nuestro vehículo podrán ser considerados como leves, graves o muy graves. En este artículo explicaremos en concreto los defectos graves que te pueden sacar en una inspección. ¡Vamos a ello!

Índice:

• ¿Qué elementos inspeccionan en una ITV?
• ¿En qué consisten los defectos graves?
• Elementos más problemáticos
• Códigos de la ITV
• Los otros dos tipos de faltas

¿Qué elementos inspeccionan en una ITV?

Los elementos que revisarán en una inspección van a depender del tipo de vehículo. Te hacemos un resumen de los dos vehículos más comunes.

Elementos a revisar en la ITV de un turismo

Los elementos a revisar en un coche, incluyen, pero no se limitan a:

• Número de bastidor
• Exterior del vehículo y carrocería
• Interior del vehículo y habitáculo
• Cuentakilómetros
• Alumbrado
• Bocina/claxon
• Cinturones de seguridad
• Airbags
• El motor
• Los circuitos eléctricos
• El sistema de frenos
• Las ruedas
• El sistema de escape

Elementos a revisar en la ITV de una moto o un ciclomotor

Por su parte, la revisión de las motos y ciclomotores incluye:

• El número de bastidor
• Bocina o claxon
• Alumbrado delantero y trasero
• Intermitentes
• Catadióptrico
• Manetas
• Neumáticos
• Espejos retrovisores
• Carenado
• Asiento y guardabarros
• Matrícula
• Manillar y pata de cabra
• Frenos
• Sistema de escape
• Emisión de gases CO2
• Prueba de ruidos
• En el caso de los ciclomotores, que tengan la velocidad limitada a 45 km/h.

¿En qué consisten los defectos graves?

Son aquellos que tienen que ver, o bien con la seguridad del vehículo (incluyendo riesgo para los ocupantes o el resto de usuarios de la vía) o bien con las emisiones medioambientales.

Los defectos de seguridad vienen de cualquiera de los elementos de seguridad del vehículo, como frenos o airbags. Y aunque no son tan comunes, en los últimos años se pone gran énfasis en todo lo relacionado con el medio ambiente.

Una deficiencia grave tendrá como resultado una ITV desfavorable (sin importar el número, siempre que no haya también faltas muy graves), pero el vehículo aún podrá salir a carretera para ir al taller y volver a la estación ITV (exclusivamente) a pasar una segunda inspección donde se chequearán los aspectos que se fallaron en el primer intento.

Si el vehículo se presentara tarde a la segunda inspección técnica, se haría una ITV completa. Si se retrasara más de dos meses, se procedería a dar de baja el vehículo en cuestión desde la jefatura de tráfico.

Si los agentes de tráfico te encontraran circulando por carretera tras haber pasado una ITV desfavorable, la cuantía a pagar sería de 200 euros (o 100 euros por pronto pago).

Elementos más problemáticos

Saber perfectamente qué defectos pueden acarrear un resultado desfavorable en la ITV te ayudará a presentarte con los desperfectos subsanados de antemano y por lo tanto, a ahorrarte unos euros. Los motivos de error más comunes al pasar la ITV en España son:

• Fallos en el sistema de luces: la luz de marcha atrás, la de freno y las de cruce tienen que estar perfectas antes de la ITV.
• Fallos en el motor: casi cualquier fallo en esta pieza hará saltar la alarma a los mecánicos de la estación.
• Defectos en la carrocería: aquí es importante saber que los golpes importantes que puedan estar afectando a otros elementos internos del coche, los cortes que queden punzantes u oxidados, y los trozos de carrocería que quedan colgando serán motivo de sanción.
• Pérdida de líquidos: la pérdida de líquidos, sin importar qué líquido en cuestión sea, acarrea una falla, ya salga de un depósito, una válvula o un tubo de conexión.
• Problemas con los frenos: cualquier problema que aumente la distancia de frenado será considerado defecto grave, y suele ser por las pastillas de freno desgastadas, pero hay muchas más razones.
• Identificación difícil: los problemas para leer la matrícula también acarrean problemas al titular del vehículo.

Códigos de la ITV

Las faltas se encuentran plasmadas en una lista pública. En dicha lista, los códigos consisten en dos números de dos dígitos cada uno. El primer número hace referencia a un grupo, y el segundo número identifica el problema específico.

Aunque puedes acceder al listado completo haciendo clic aquí, te mostramos algunos ejemplos muy comunes:

• Defecto 02-02 relativo al acondicionamiento exterior, carrocería y chasis y específicamente a la carrocería y el chasis.
• Defecto 04-07 relativo al alumbrado y señalización, y en concreto a las luces de posición.
• Defecto 05-03 relativo a emisiones contaminantes y específicamente vehículos de motor de encendido por compresión.
• Defecto 08-03, grupo relativo a los ejes, suspensión, ruedas y neumáticos, y en concreto a éstos últimos.
• Defecto 10-06, el grupo es el cajón de sastre, pero este problema viene específicamente de las reformas no autorizadas, otro tema que también trae mucho quebradero de cabeza.

Los otros dos tipos de faltas

No nos olvidemos del resto de errores al pasar la ITV en España:

Defectos leves

Un defecto leve constituye fallos que no tienen que ver ni con la seguridad vial, ni con la protección del medio ambiente, y por lo tanto, aunque se exige al titular del vehículo que los subsane lo antes posible, no obligan a repetir la ITV.

El resultado de la ITV si solo se encuentran defectos leves es favorable, sin importar el número de errores leves encontrados.

Defectos muy graves

Una deficiencia muy grave supone un riesgo inmediato para el conductor y el resto de usuarios de la vía, por lo que el coche queda inhabilitado para circular, y tendrá que ser transportado a un taller por cuenta ajena para subsanar sus defectos.

En este caso el resultado de la inspección sería negativo.

Con los plazos, una ITV negativa es como una desfavorable, es decir, tendrá que presentarse a repetir la ITV en el plazo establecido. De presentarse con retraso, se volverá a evaluar el coche al completo, y si el retraso supera los 2 meses, se procederá a dar de baja el vehículo.